記者從日前舉行的“十三五”時期全市交通運輸工作情況新聞發布會上獲悉，我市民生交通建設成效顯著，服務民生能力不斷增強。十三五時期，農村路網進一步織密，路網密度和通達深度進一步提升，農村公路從“通村暢鄉”向“進村入戶”穩步邁進，催生了農村新的消費需求，有力助推了脫貧攻堅和鄉村振興。

       五年來，市交通運輸局聚焦農村地區特別是貧困地區的交通發展需求，暢通了“微循環”，告別了“出行難”，打通了“致富路”。“十三五”時期，完成農村公路投資48.76億元，較“十二五”時期增長228.8%；新建改建改善農村公路3818.7公里，較“十二五”時期增長33.9%。目前，全市農村公路總里程長達8297.6公里，圓滿完成“四好農村路”三年集中攻堅行動和“戶戶通”道路硬化任務，共完成路網提檔升級工程598.8公里，自然村莊通達工程1395.6公里，提前完成304個行政村通戶道路硬化工程。經驗做法在全省推廣。

       今年，我市出臺了交通運輸系統的第一部地方性法規《棗莊市農村公路條例》，是全省繼濟南市之后的第二家。“十三五”期間，全市共新建鄉鎮公交換乘站27處，開通城鄉、鎮村公交147條，目前全市2111個行政村開通城鄉公交或鎮村公交，城鄉公交建制村通達率達100%。這一時期，全市建設扶貧路約877.8公里，完成投資約3.4億元，完成196個省定扶貧工作重點村和18個省“第一書記”幫扶村的通公路、通客車、硬化穿村公路，幫扶的25戶貧困戶已全部脫貧，扶貧工作重點村全部實現了“戶戶通”。