2019年以來，為更好服務棗莊新舊動能轉換的需求，棗莊市公安局交巡警支隊針對機動車保有量不斷上升、道路交通形勢緊張的實際，創新鐵騎警務模式，以快治堵，以準制勝，讓鐵騎警隊成為群眾信賴的亮麗城市風景線。據統計，自3月份鐵騎勤務運行以來，累計巡邏里程28.2萬公里；打擊各類違法行為50213起；快速疏導交通擁堵7300起；及時處置事故警情2600起；服務群眾4795起；道路安全隱患及設施故障排查712起；參與各類警衛任務903次。充分體現了“最快雙腿”、“最優服務”的顯著優勢，切實增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，展現了棗莊交警的新風貌、新形象，樹立了棗莊鐵騎勤務新品牌。

　　單警多用 精準高效

　　做新做亮“鐵騎勤務”新模式

　　棗莊市公安局交巡警支隊黨委書記、支隊長梁龍雨介紹說：鐵騎勤務隊主要職責是在城市主干道路巡邏、重要路口和路段開展交通疏導、動態糾違、簡易事故快處快撤、警情先期處置等；重點依托緝查布控系統應用、解決轄區突出的重點交通違法行為整治等任務，形成“支隊主管、網格巡邏、屯警街面、動中勤務、整體聯動”的格局；根據不同時段的道路管控需求，細化高峰勤務、日常勤務、夜間勤務、重大節假日勤務四個重點勤務時段，明確了各勤務時段的工作職責，在高峰時段以巡線、管線、不離線，平峰時段以巡面、管面、全覆蓋，夜間時段以糾違、查違、抓整治，重大節假日以疏導、管控、保暢通為工作原則；通過在時段上、空間上的雙重覆蓋，實現了對城市道路“點、線、面”全方位、立體化、無盲區的管控目標。

據了解，目前棗莊市公安局投入1000余萬元為全市交警部門配備高性能警用摩托車240余輛，主要投放到城區道路開展巡邏執勤，優化“預警、接警、派警、處警”等環節，提升“以動制動、以快制快”水平，全面塑造與一線城市相同的交警新形象。堅持執勤車輛、外觀標識、勤務指令、考核標準“四統一”，實行執勤崗點分級分類管理，在接處警、交通管理、巡邏防控、應急處突等重點領域發揮作用，打造“網格管理、快速反應、精準打擊、實戰高效”的工作模式，實現“單警多用、一警多能”的內涵式發展。讓巡查成為“最利尖刀”、讓鐵騎成為“最快雙腿”，讓“鐵騎警務”成為棗莊公安的“新名片”、城市發展的“風景線”。

　　服務實戰 精準管

　　“鐵騎警隊”展風采

　　“棗莊鐵騎“依托扁平化指揮調度和精準化情報，提前分析研判，科學部署警力，點線結合、動態打擊、精準管控，確保全市道路交通安全持續穩定。特別是在端午節小長假和高考期間，假日外出車輛與接送考生車輛同時出行，商場、景點周邊車輛與接送考生車輛同時激增的新情況，充分發揮鐵騎機動靈活和反應迅速的特點，將警力全部充實到路面，向各個考點及周邊路段重點傾斜。設立“考生服務站”，成立“愛心送考應急小分隊”，為每輛摩托車配備一個備用頭盔，遇有考生“走錯路”、“忘帶證”等緊急情況需要幫助時，開辟綠色通道，確保將考生安全及時送至考點。

　　5月的一天，滕州市某村一名4歲男童在家誤食后發生昏迷，接到求助后，鐵騎隊員開道，執勤民警駕駛警車及時將男童送至醫院搶救，孩子順利脫險。一樁樁、一件件開辟綠色通道護送市民的案例數不勝數，“鐵騎警務隊”廣受市民點贊。

　　內外兼修，百練成鋼

　　“鐵騎警隊”成靚麗“風景線”

　　鐵騎警隊自成立以來，實行執勤崗點分級分類管理，突出定點、路段高峰、路口高峰、機關加勤、助學等五類執勤點，細分高峰、日常、夜間、節假日等四類勤務。每個區域部署一個勤務小組，4名隊員4班3運轉。在隊員監督機制上，采取了“四位一體”的監督措施。一是依托中隊對鐵騎隊員進行定崗點、定任務、定職責、定目標的日常勤務管理；二是依托指揮中心的GPS、北斗雙模定位系統，對警力分布和巡邏軌跡進行一個全面掌控；三是依托督查中心視頻巡邏功能，對人員在崗在位情況進行一個即時督察；四是依托APP手機“釘釘”軟件，對隊員遲到早退、請銷假、加勤加班等工作，實行網上考勤、網上監督、網上審核、網上流轉的模式，實現了對人員管理自動化、透明化報表式的管理機制。

　　“在隊員考核機制上，各大隊勤務小組進行‘捆綁式’考核，明確考核到每一組每一名鐵騎隊員。根據隊員的日常工作，以巡邏里程、勤務時長、違法查處、接處警效率、事故快處以及裝備應用等5大項11個小項為基礎，建立了考核積分模型，實行數字化考核，并制定了《鐵騎警務考核評分細則》，每月進行一次綜合打分排名。”

　　在隊伍激勵措施上開展了“行不行、比一比”的星級評比活動，活動實行積分制，每季度開展一次，根據隊員工作年限、業務工作、駕駛技能等情況進行綜合打分，根據分值對應不同的星級隊標。對連續兩個季度未達到規定分值的隊員，實行末尾淘汰。每天的刻苦訓練，汗水揮灑，鑄就了鐵騎隊員們的颯爽英姿。亮麗的騎行服，大功率的警用摩托車，高性能的防護服和簡便實用的執法裝備，讓“鐵騎警隊”成為馬路上一道靚麗的“風景線”。