“從家到單位要坐6站路，正巧家和單位門前都設置了永安行停車點，騎行上下班既鍛煉了身體，又安全。”滕州市民李女士一直乘坐6路公交車上班，疫情期間公交線路暫停運營，她便改騎共享助力車出行。近日，記者從永安行共享出行平臺獲悉，永安行多地運營城市騎行數據一路上揚，共享助力車使用率大漲。

據了解，共享助力車因其通風條件好、消毒方便、可避免人與人之間近距離接觸等優勢，成為市民高頻出行的交通工具之一，在有效補足公共交通工具密閉的“短板”的同時，緩解城市交通的瓶頸。“復工以來，騎共享助力車上班已成為我的習慣。”5日，在滕州市善國路荊河公園附近，正在停放共享助力車的市民表示，等到疫情結束后，他還會選擇這樣的出行方式。

“除了車身，把手和坐墊都是消毒的重點。”在龍泉廣場站點，幾名工作人員正在對路邊停放的共享助力車進行消毒處理。在市民廣場、美銘廣場、步行街、火車站等中心區域，共享助力車停放秩序總體較好。永安行共享助力自行車滕州負責人表示，企業復工以來，共享助力車需求持續上升，本周上漲幅度最高，僅滕州地區騎行量就上漲450%。共享出行的利好形勢應該是持續性的，人們對于自身健康會更加重視。相信今后會有更多人青睞低碳健康的出行方式。“當下熱點騎行區域集中在超市、商業辦公區域、大型社區之間，騎行量多為市民通勤需求的展現。餐飲行業的堂食開放、大商圈及各大商場的全面復工將直接刺激用戶出行需求，相信騎行數據還將被刷新。”該負責人說。（記者 王晨曦）